Amtrak - Los Angeles, CA

ロサンゼルス・ユニオンステーションは１９３９年にサザン・パシフィック、サンタフェ、そしてユニオン・パシフィック鉄道のために建てられたターミナルで、現在はアムトラックとコミュータートレインのメトロリンクが使用しています。　駅舎はスパニッシュ・コロニアルスタイルの建築物で、ひょろりとしたパームツリーと白亜の駅舎、そしてカリフォルニアの青い空のコントラストが、この駅の持っているカリフォルニアの代表駅としての素質を見事に表現しています。　都市の中心部に位置している駅ですが、建物の両側に中庭を配置する余裕のある造りをしていて、天気の良い日にその中庭にいると時間を忘れてのんびり過ごすことが出来ます。　駅の正面玄関を入るとすぐにインフォメーションセンターが中央に見えてきます。　右側にあるコーヒーショップを過ぎるとメインロビーに入ります。　吹き抜け天井の待合所は窓が大きく取られていて明るい空間が広がっています。　さらに進むとアムトラックのチケットカウンターがあり、その奥はプラットホームへの地下道が続いています。　アムトラックのチケットカウンターは深夜に発着するアムトラックバスがあるからか、２４時間営業となっています。　プラットホーム方面には行かずに、左側にある通路を通っていくと地下鉄レッドラインの乗り場に出ます。　このレッドラインはダウンタウンを通りハリウッドやユニバーサル・スタジオのあるユニバーサルシティーの方まで延びている路線です。　ダウンタウンにある７ｔｈ Station ではロングビーチ方面へ向かうブルーラインのライトレールに乗換えが出来ます。　そのブルーラインの Imperial Station ではもうひとつのライトレール、グリーンラインに接続しています。　レッドラインに話を戻しまして、ユニオンステーションから二つ目の駅である Pershing Square Station で降りて４ｔｈ Street 方面へ向かうと Angels Flight というケーブルカーの乗り場に出ます。　ただし残念ながらこのケーブルカーは２００１年２月１日に事故を起こし、それ以降運転を休止しています。　ロサンゼルス・ユニオンステーションの駅前通り（Alameda Street）を南へ１キロほど行くとリトル東京へ出ます。　日本の不景気を反映してか、あまり活気がなく寂れた雰囲気がしますが、日本食や日本の雑貨、書籍などが手に入るので、便利な場所ではあります。

● 360360.com で、ロサンゼルス・ユニオンステーションの上下左右３６０度が見れる画像を提供しています。

追記：
２００３年７月２６日に Metropolitan Transit Authority（ロサンゼルス郡都市交通局）のメトロレールに新路線「ゴールドライン」が開通しました。　ユニオン駅からチャイナタウンを経由してシエラ・マドレ・ヴィラ駅まで結んでるライトレールです。　ゴールドラインの乗場は、アムトラックやメトロリンクと同じ地上駅を使用しています。　この路線は南方向への延伸工事も行われていて、リトル東京にも駅が設置される予定です。　この事業にはサンフランシスコのゴールデン・ブリッジの改良工事を手掛けた事のある日本企業の大林組も参加しています。　その延伸区間は２００９年完成を予定しています。

LAX空港連絡バスFlyAway：
２００６年３月１５日、カリフォルニア州ロサンゼルス国際空港とアムトラックのロサンゼルス・ユニオンステーションを結ぶ高速バス（FlyAway）の運行が開始しました。　運行時間は何と２４時間、早朝５時から深夜１時までが３０分毎、深夜１時から早朝５時までが１時間毎の運行となります。　運賃は片道大人３ドル、２～１２歳子供２ドル、２歳以下は無料で、乗車時に現金で支払う必要があります。　通常の通勤用バスと違い、旅行者用のバス（日本でいうリムジンバス）なので、大きな荷物用のスペースもあり、乗降場ではポーターのサービスも受けられます。　空港からバスへ乗車する場合は、各ターミナルから到着ロビーを抜け、「FlyAway」という緑の表示板の場所がバス停になります。　また空港へ到着したバスは各ターミナルの出発ロビーを巡回してくれるので、自分の航空会社の場所で降りて下さい。　今までロサンゼルス空港とアムトラック駅を結ぶ直通の公共交通がなかったので、このバスには期待をしています。　これからは大きな荷物を持った旅行者も空港と駅を気軽に行き来できるようになります。

LAX空港連絡バスFlyAway乗車記：
２００８年３月にロサンゼルス国際空港とアムトラックのロサンゼルス・ユニオンステーションを結ぶ高速バス（FlyAway）に乗りましたが、運賃が３ドルから４ドルへ値上がりしていました。　ユニオン駅でのバス乗り場は駅舎の反対側にあり、市バスなどの乗場もあるバスターミナルから発車します。　案内板もでているので迷わず乗場までたどり着けました。　ただチケット売り場がバス乗場から１０メートルほど離れた所にあるので、最初は分かりませんでした。　荷物をバスに積み込んでいる係員に聞くと、すぐ裏にあるチケット売り場を指差されたので、こちらもすぐ見つかり、チケットを購入（ここで運賃が値上がりしていることを知る）。　バスへ戻り、大きな荷物を係員に預けます。　預ける時にどの航空会社を使うのかを尋ねられます。　そして水色のFlyAway専用の大型バスに乗り込みます。　内装は運行開始から２年しか経っていないのにずいぶんとくたびれています。　シートに座っても何だがガタついていて、座り心地が悪いです。　１０人の乗客をのせ出発、すぐに高速へ入ります。　私が乗車したのは日中でハイウェイは混雑していませんでしたが、専用のレーンを使うので渋滞時でもそれほどの遅れは出ないでしょう。　高速走行中は座席の下からギシギシという音がずっとしていて、やっぱりこのバス相当くたびれているんではないかと感じました。　約３０分でLAX空港に到着、それぞれのターミナルの出発階（Departure Level）にこまめに停まり、乗客が降りていきます。　別の日に今度は空港からユニオン駅までのバスに乗ってみました。　まず空港でバスのチケットを買おうとしたのですが、チケット窓口や販売機が見つかりません。　この時は午前５時と早朝だったこともあり、案内所も閉まっていてどこで買ってよいのかわからずじまし。　仕方ないのでチケットなしでバスを待ちます。　バス乗場はバゲッジクレームのある階（Arrival Level）の道路で、緑色の「FlyAway」のサインが出ている場所です。　FlyAwayのバスが来ましたが、よく見るとそれは違う行き先のバスでした。　FlyAwayはユニオン駅行きだけではないので、乗車の際は運転手に行き先を確認した方がよいでしょう。　また下の写真にあるようなFlyAway専用のライトブルーのバスでなく、白い大型観光バスに「FlyAway」という小さな表示を出しているものもあるので要注意です。　今度はユニオン駅行きのバスが来たので、チケットなしで乗り込みます。　運転手にチケットについて聞くと、ユニオン駅に到着してからチケット売り場で買って欲しいとのこと。　バスはターミナルを１周してお客を集めますが、乗ってきたのは私のほかに１人だけ。　早朝便とはいえ寂しい乗車率です。　いきなり運賃値上げをしているし、それほどはやっているようには見えませんでしたが、やはり大型バスの直行便は快適です。　いつまでも走り続けて欲しいものです。


ユニオンステーション正面２００２年１月５日		ユニオンステーションは1939年竣工２００２年１月５日


駅舎内にあるインフォメーションセンター２００２年１月５日		待合所２００２年１月５日


北方向をのぞむ２００２年１月５日		南側は行き止まりになっている頭端式のホーム２００２年１月５日

２００４年２月に再訪しました。


駅舎正面２００４年２月１日		駅舎正面２００４年２月１日


時計台とパーム・ツリー２００４年２月１日		チケットカウンター２００４年２月１日


待合所２００４年２月１日		待合所のソファー２００４年２月１日


北側の中庭２００４年２月１日		カラフルなタイルで装飾されたベンチ（北側中庭）２００４年２月１日


南側の中庭２００４年２月１日		南側からの駅入口２００４年２月１日


昔のレストラン、現在は閉鎖中２００４年２月１日		シェルをデザインした水飲器２００４年２月１日


バッゲージ・クレーム（荷物引渡所）２００４年２月１日		リトル東京から見たロサンゼルス・ダウンタウン２００４年２月１日

LAX空港連絡バスFlyAway


ユニオンステーションで発車を待つFlyAway ２００４年２月１日		専用バスはライトブルーの塗装２００４年２月１日


LAX空港へ到着２００４年２月１日		FlyAwayの車内２００４年２月１日

所在地	800 North Alameda Street Los Angeles, CA 90012
経緯度	北緯34.06度　西経118.24度
標高	91ｍ
人口	3694820人
駅員	有人駅
営業時間	24時間営業　毎日
駅舎	コンクリート製駅舎、1939年建造
乗降客数	1414164人（2006年度）

列車名	経路
COAST STARLIGHT	[ Seattle, WA - Portland, OR - Sacramento, CA - Los Angeles, CA ]
PACIFIC SURFLINER	[ San Diego, CA - Los Angeles, CA - San Luis Obispo, CA ]
SOUTHWEST CHIEF	[ Chicago, IL - Albuquerque, NM - Los Angeles, CA ]
SUNSET LIMITED	[ Orlando, FL - Houston, TX - San Antonio, TX - Los Angeles, CA ]
TEXAS EAGLE	[ Chicago, IL - San Antonio, TX - Dallas, TX - Los Angeles, CA ]

名称	種別
Metrolink	コミュータートレイン
Metropolitan Transit Authority	地下鉄、ライトレール
Angels Flight	ケーブルカー（運休中）


ユニオンステーション正面２００２年１月５日		ユニオンステーションは1939年竣工２００２年１月５日


駅舎内にあるインフォメーションセンター２００２年１月５日		待合所２００２年１月５日


北方向をのぞむ２００２年１月５日		南側は行き止まりになっている頭端式のホーム２００２年１月５日

２００４年２月に再訪しました。


駅舎正面２００４年２月１日		駅舎正面２００４年２月１日


時計台とパーム・ツリー２００４年２月１日		チケットカウンター２００４年２月１日


待合所２００４年２月１日		待合所のソファー２００４年２月１日


北側の中庭２００４年２月１日		カラフルなタイルで装飾されたベンチ（北側中庭）２００４年２月１日


南側の中庭２００４年２月１日		南側からの駅入口２００４年２月１日


昔のレストラン、現在は閉鎖中２００４年２月１日		シェルをデザインした水飲器２００４年２月１日


バッゲージ・クレーム（荷物引渡所）２００４年２月１日		リトル東京から見たロサンゼルス・ダウンタウン２００４年２月１日

LAX空港連絡バスFlyAway


ユニオンステーションで発車を待つFlyAway ２００４年２月１日		専用バスはライトブルーの塗装２００４年２月１日


LAX空港へ到着２００４年２月１日		FlyAwayの車内２００４年２月１日