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イリ二号（Illini）とサルーキ号（Saluki）はイリノイ州のシカゴとカーボンデール間を南北に結ぶ短距離列車で、全区間イリノイ州を走り、州の援助を受けて運行されています。 つい最近までイリニ号１本の運行でしたが、２００６年１１月の改正でサルーキ号が増発され、短距離列車２本体制になりました。 このシカゴとカーボンデールの区間には長距離列車のシティー・オブ・ニューオリンズ号（City of New Orleans）も運転されています。 シティー・オブ・ニューオリンズ号は定時運行率が約７０％と、長距離列車にしては遅延が少ないので、この区間の早朝・深夜帯の足（イリ二号とサルーキ号の補足）としても利用されています。 イリ二号とサルーキ号の基本編成は、機関車一台を先頭にシングルレベル車両（１階建て車両）が４両続きます。 車両はビジネスクラスとカフェカーが それぞれ１両と、普通車（ホライゾン客車、またはアムフリート客車）が２～３両連結されていてます。 短距離列車ですが、利用の際には予約が必要です。 ここからは豆知識： １）イリ二号には他の列車にはない特徴があります。 それは北行き、南行き共に始発駅の発車時間と終点の到着時間が同じなのです。 北行きのカーボンデール発は午後４時０５分、南行きのシカゴ発も午後４時０５分、北行きのシカゴ着が午後９時３５分、南行きのカーボンデール着も午後９時３５分になっています。 ２）サールキとはグレーハウンド系の大型犬で、優美な姿から「犬のサラブレッド」とも呼ばれています。 カーボンデールにあるイリノイ・サザン大学（Illinois Southern University）のマスコットがサルーキなので、これがアムトラックの列車名になったものと推測します。 犬種が列車名になったのはアムトラックでは初めてのことだそうです。
Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model
イリノイ州のセントラリア駅に進入するサルーキ号シカゴ行き。 ２００６年１１月に登場した新しい列車です。 機関車１台を先頭に、アムフリートⅠ客車のカフェカー１両、ホライゾン客車のビジネスクラス１両、ホライゾン客車のコーチ２両という編成です。 セントラリアは起点のカーボンデールから１００キロしか離れていないので、列車ははぼ定刻に到着しました。 外から見た感じでは車内には乗客が多く見え、乗車率は良さそうです。 イリニ号も基本的には同じ編成を使用しています。
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