| CITY OF NEW ORLEANS |
| Chicago, IL - New Orleans, LA |
| 1481.6 km |
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シティー・オブ・ニューオリンズ号(City of New Orleans)は列車名にあるように、ルイジアナ州ニューオリンズとイリノイ州のシカゴを結ぶ列車で、中西部から南部を南北に貫いています。 テネシー州のメンフィス、ミシシッピー州のジャクソンと、州の主要都市を通りますが、ビジネスというより観光路線の性格が強いです。 イリノイ州のカーボンデールとニューオリンズの間はミシシッピー川に沿った地域を走ります。 この路線の南部はブラック・ミュージック発祥の地でありますし、エルビス・プレスリーにゆかりのあるメンフィスもあり、なにかと音楽に関わりのある路線です。 シティー・オブ・ニューオリンズ号は毎日運行で、2階建て車両のスーパーライナーを使用し、基本編成はコーチ車、寝台車、食堂車、ラウンジ車、荷物車という組み合わせになっています。 この列車の鉄道ファン向けの特徴としては、アムトラック係員のいない無人駅はほとんどがフラッグストップ扱いになっているということです。 無人駅でフラッグストップになっていないのはグリーンウッド駅(Greenwood)だけで、他の無人駅はすべてフラッグストップです(停車駅の全19駅のうち半分の10駅がフラッグストップ)。 ひとつの路線でこれだけフラッグストップの駅が多いのはシティー・オブ・ニューオリンズ号だけです。
薄い朝日を反射させながら、テネシー州メンフィス駅に到着した、ニューオリンズ行きシティーオブニューオリンズ号。 メンフィスとシカゴ間は列車の発着時間が良いので、利用する人も多いのではないでしょうか。 05年冬の時刻表によると、南行きがシカゴを20時発でメンフィスに朝6時27分着、北行きがメンフィス22時40分発でシカゴ着が朝の9時。 中々便利な時間帯でしょ。
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列車情報: |
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運行区間 |
Chicago, IL - New Orleans, LA |
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距離 |
1481.6km |
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運行日 |
毎日 |
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所要時間 |
19時間32分 (南行き) |
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使用車両 |
スーパーライナー(2階建て車両) |
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編成 |
寝台車、コーチ車、食堂車、展望ラウンジ車、荷物車 |
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停車駅情報: |
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| 停車駅 | 州 | 時間帯 | 距離 |
標高 |
備考 |
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IL |
CT |
0 km |
182 m |
METRAと共用 |
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IL |
CT |
40.0 km |
200 m |
METRAと共用 |
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IL |
CT |
91.2 km |
183 m |
フラッグストップ |
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(Gilman) |
IL |
CT |
131.2 km |
200 m |
通過 |
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(Rantoul) |
IL |
CT |
184.0 km |
231 m |
通過 |
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IL |
CT |
206.4 km |
224 m |
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IL |
CT |
278.4 km |
220 m |
フラッグストップ |
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IL |
CT |
321.6 km |
180 m |
フラッグストップ |
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IL |
CT |
406.4 km |
152 m |
Centralia, WA は同名駅、フラッグストップ |
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(Du Quoin) |
IL |
CT |
462.4 km |
141 m |
通過 |
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IL |
CT |
496.0 km |
126 m |
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KY |
CT |
651.2 km |
127 m |
フラッグストップ |
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TN |
CT |
707.2 km |
110 m |
フラッグストップ |
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TN |
CT |
832.0 km |
79 m |
テネシー州最大の都市 |
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MS |
CT |
1030.4 km |
40 m |
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|
MS |
CT |
1115.2 km |
37 m |
フラッグストップ |
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|
MS |
CT |
1185.6 km |
91 m |
ミシシッピー州の州都、州最大の都市 |
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|
MS |
CT |
1243.2 km |
140 m |
フラッグストップ |
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|
MS |
MT |
1275.2 km |
148 m |
フラッグストップ |
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|
MS |
MT |
1313.6 km |
122 m |
フラッグストップ |
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LA |
MT |
1396.8 km |
12 m |
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LA |
MT |
1481.6 km |
2 m |
ルイジアナ州最大の都市 |
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