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キャピトル・リミテッド号は、ワシントンDCとシカゴを最短で結ぶ長距離夜行列車です。 シカゴ～クリーブランド間は「レークショアー・リミテッド号」と同じ区間を走ります。 列車名にある「キャピトル」（Capitol）はDCにある国会議事堂を意味しています。 キャピトル・リミテッド号は東部乗り入れ列車の中で唯一、２階建車両のスーパーライナーを使用していることが特徴です。 基本の編成は機関車２台（P４２、フェイズⅤ塗装）を先頭に、旧型車両のバゲッジカー、そのうしろはすべてスーパーライナー車両で従業員用寝台車（Transition Sleeper）１両、寝台車２～３両、食堂車１両、ラウンジカー１両、そしてコーチ車２～４両となっています。 沿線の景観は地味で、しかも区間の大半は夜間になるので、車窓はあまり楽しめません。 メリーランド州カンバーランドとワシントンDCの間は明るいうちに通るので景色が見れそうです。 ハーパーズフェリー周辺でポトマック川を渡るあたりが一番の見所でしょうか。 この列車の運行距離は７６４マイル（約１２２２キロ）と、寝台車を連結しているアムトラック夜行列車の中で最短距離の列車です。 最短とはいっても、日本でいうと東京～別府（または東京～佐賀）がほぼ同じ距離になります。 寝台車を連結している最短距離の夜行列車はここで紹介している「 キャピトル・リミテッド号」ですが、最短距離の夜行列車（寝台車なし）はというと、ボストンとニューポートニュースを結んでいる「リージョナル号」（Regional）の６４４マイル（約１０３０キロ）になります。 この夜行のリージョナル号はつい最近まで「フェデラル号」（その前は「トワイライト・ショーライナー号」、さらにその前は「ナイトオウル号」）といい、以前はビューライナー寝台車を連結していましたが、今は座席車のみの編成になってしまいました。 そのため「寝台のある夜行列車」というカテゴリーからは外れてしまったのです。
Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model
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